В Україні планують суттєво змінити систему допуску до керування транспортом. Законопроєкт № 15200, розроблений на виконання угоди з ЄС, запроваджує нові категорії авто, змінює вікові межі для водіїв та повністю легалізує електронні документи.
Про ключові положення реформи повідомляє «Судово-юридична газета».
Нові вікові пороги та категорії
-
З 15 років: Підлітки зможуть отримати право керувати мопедами та легкими квадроциклами (категорія АМ).
-
З 17 років: Дозволяється отримання категорій B та BE (легкові авто), але за умови керування виключно у супроводі досвідченого водія зі стажем від 2 років.
-
Поступовий доступ: Для потужних мотоциклів (категорія А) встановлюється вік 20 років (за наявності стажу на легших байках) або 24 роки для прямого доступу.
-
Категорія А2: Вводиться як проміжний етап для мотоциклів потужністю до 35 кВт.
Цифрова революція та захист прав
-
Електронний пріоритет: Цифрові посвідчення та техпаспорти в «Дії» матимуть таку саму юридичну силу, як і пластикові аналоги. Паперовий варіант більше не буде обов’язковим.
-
Адміністративна процедура: Будь-яка відмова сервісного центру (наприклад, у видачі прав або реєстрації авто) тепер має бути чітко мотивованою з викладенням фактичних і юридичних підстав. Громадяни отримують ширші можливості для оскарження таких рішень.
Суворі правила відновлення
Якщо водія позбавили прав через суд, для їх відновлення доведеться знову складати і теоретичний, і практичний іспити, а також проходити позачерговий медогляд. Якщо право на відновлення виникло пізніше ніж через рік — іспити складаються за вищою категорією у посвідченні.
