Російське суднобудування продовжує демонструвати критичний рівень занепаду. Буксир «Капитан Ушаков», який затонув ще у серпні 2025 року біля причалу Балтійського заводу в Санкт-Петербурзі, досі залишається у напівзатопленому стані.
Про це повідомляє видання USM з посиланням на аналітику воєнно-політичного оглядача Олександра Коваленка.
Чому «Ушаков» пішов на дно:
-
Конструктивний хаос: Через постійні зміни у проєкті 23470 протягом десяти років, кожне судно серії суттєво відрізняється від попереднього за документацією та стійкістю.
-
Санкційний удар: Будівництво серії, розпочате ще у 2014 році, затягнулося на роки через брак імпортних комплектуючих. Головне судно серії довелося добудовувати в окупованому Севастополі на чотири роки пізніше запланованого терміну.
-
Технічна неспроможність: Навіть будівництво допоміжного флоту супроводжується критичними дефектами, що призводять до аварій безпосередньо під час випробувань чи добудови.
Контекст морських втрат РФ:
Ситуація з «Ушаковим» розгортається на тлі активної роботи українських спецслужб. Нагадаємо, нещодавно спецпідрозділ ГУР уразив ще три катери та судно забезпечення окупантів у Криму. Таким чином, російський флот одночасно несе втрати як від бойових дій, так і від власної технологічної безпорадності.
